Normaliai dirbant per priveržtą fuselinką, saugiklio vamzdelis pritvirtinamas taip, kad susidarytų iš arti. Jei atsiranda sistemos gedimų, dėl gedimo srovės saugiklis nedelsiant ištirpsta ir paimamas elektrinis elementas, leidžiantis kaitinti lanko gesinimo vamzdį ir suskaidyti daug dujų, Th-os sukels aukštą slėgį ir žemiau jų yra kartu su vamzdžiu. Po to, kai fuselink lydalo judantis kontaktas vėl nesustiprėja, mecganismis užrakintas ir saugiklio vamzdelis nukrenta, „Cutoutnow“ yra atviroje padėtyje, kai reikia išjungti iškrovimo metu, operuokite - arba izoliuojančiu valdymo strypu ištraukite judantį kontaktą, pradedant pagrindinį kontaktą ir pagalbinį statinį kontaktą, kontaktuojama blogai. Traukiant pagalbinį kontaktą yra atskirta tarp pagalbinių kontaktų, atsiranda elektros lankas, o lankas gesindamas bus ilgis-d gaubto tarpas ir tuo tarpu lanką tęsiančios sprogsta dujos, kad išpūstų lanką, kai srovė praeina nulį