Šiuo metu techninis ličio akumuliatoriaus pritaikymas energijos kaupime daugiausia dėmesio skiria tinklelio bazinės stoties budėjimo budėjimo energijos tiekimo, namų optinės saugyklos, elektrinių transporto priemonių ir įkrovimo stočių laukuose, elektros įrankiai, namų biuro įranga ir kiti laukai. Per 13 -ojo penkerių metų plano laikotarpį Kinijos energijos kaupimo rinka imsis iniciatyvos komunalinių paslaugų srityje, skverbtis iš energijos generavimo ir perdavimo pusės į vartotojo pusę. Remiantis duomenimis, 2017 m. Ličio akumuliatorių energijos kaupimo rinkos taikymo apimtis buvo apie 5,8 gWh, o ličio jonų akumuliatoriaus rinkos dalis ir toliau didės visomis kiekvienais metais 2018 m.

Remiantis taikymo scenarijais, ličio jonų baterijas galima suskirstyti į suvartojimą, energijos ir energijos kaupimą. Šiuo metu pramonėje labai vertinama „Power Lithium“ akumuliatoriaus ir energijos kaupimo ličio akumuliatorius. Remiantis autoritetingų ekspertų prognozavimu, tikimasi, kad iki 2020 m. Ličio ličio akumuliatoriaus dalis visose ličio akumuliatorių taikymuose Kinijoje padidės iki 70%, o galios akumuliatorius taps pagrindine ličio baterijos jėga. Galios ličio akumuliatorius taps pagrindine ličio akumuliatoriaus jėga

Greitas ličio akumuliatorių pramonės plėtra daugiausia lemia politika, skatinanti naujų energetikos transporto priemonių pramonės plėtrą. 2017 m. Balandžio mėn. Kinijos Liaudies Respublikos pramonės ir informacinių technologijų ministerija taip pat paminėta naujausiame „Vidutinio ir ilgalaikio automobilių pramonės plėtros plane“, kad naujų energetinių transporto priemonių gamyba ir pardavimai turėtų pasiekti 2 milijonus 2020 m., Ir kad 2025 m. Ateityje turėtų būti nustatyta 2 milijonai.

Ateityje esančios energijos akumuliatorių technologijos tendencijoje trišalė tampa pagrindine tendencija. Palyginti su ličio kobalto oksidu, ličio geležies fosfatu ir ličio mangano dioksido baterijomis, trišakio ličio baterija pasižymi didelio energijos tankio, aukštos įtampos platformos, didelio čiaupo tankio, gero ciklo veikimo, elektrocheminio stabilumo ir pan. Savybėmis. Tai turi akivaizdžių pranašumų gerinant naujų energetinių transporto priemonių asortimentą. Tuo pat metu jis taip pat turi didelės išėjimo galios pranašumus, gerą žemos temperatūros našumą ir gali prisitaikyti prie bet kokio oro temperatūros. Elektrinėms transporto priemonėms neabejotina, kad dauguma vartotojų yra susirūpinę dėl jos ištvermės ir saugumo, o ličio jonų akumuliatorius akivaizdžiai yra geresnis pasirinkimas.

Sparčiai didėjant elektrinių transporto priemonių paklausai, labai padidėjo ličio jonų akumuliatoriaus paklausa, o tai tapo pagrindine ličio jonų akumuliatorių pramonės augimu. Ličio baterija yra labai kietas produktas. Jis gimė devintajame dešimtmetyje ir ilgą laiką buvo kritulių ir technologinių naujovių laikas. Tuo pačiu metu, nesvarbu, koks ličio baterijos gamybos ar sunaikinimo procesas daro mažai žalos aplinkai, o tai labiau atitinka dabartinės socialinės vystymosi poreikius. Todėl ličio baterija tapo pagrindine naujos energijos kartos dėmesiu. Vidutinės trukmės laikotarpiu dabartinė transporto technologijos atnaujinimas yra „Global Application Technology“ atnaujinimo pagrindas. Tikimasi, kad per ateinančius 3–5 metus „Power Lithium“ akumuliatorius bus labai pakeičiamas palaikantis produktas, skirtas atnaujinti transporto technologijas.